
離開道東東北角,開始一路往南行駛,繼續我們的步道之旅。
沿途風光明媚,像極歐洲開闊的景致,途經幾個景點都喜歡。
北海道知床地區最大的瀑布Oshinkoshin瀑布,又稱「雙美瀑布」
天に続く道:通往天堂之路

離開道東東北角,開始一路往南行駛,繼續我們的步道之旅。
沿途風光明媚,像極歐洲開闊的景致,途經幾個景點都喜歡。
北海道知床地區最大的瀑布Oshinkoshin瀑布,又稱「雙美瀑布」
天に続く道:通往天堂之路

每一場旅行都是別具意義的,它提醒我們珍惜好時光。
不過,旅行中令人心動的事卻總是因人而異,你的喜歡未必是我所愛,而我熱衷的你也可能會覺得無趣!
所以說,沒有什麼是最好的。只要旅行能走向快樂,那就是了!
旅行中品嘗道地美食是體驗當地生活的一部份,很多人樂此不疲,我當然也覺得不錯,不過我更傾向"吃景"。
喜歡走進大自然,在林間盡情體會、充分感受,無論好天氣或壞天氣,都能自得其樂。

北海道道東位於北海道東側的地區,是一片尚未被破壞的完整雄偉大自然區域。五月份櫻花期已過,原本沒啥奢望,就圖這兒的氣溫宜人、適合旅行,於是安排了兩周的旅程,其中10日自駕,將這一片擁有濕原、湖泊、珍稀動植物生態與蔚藍大海的躍動美景繞它一圈。
整趟行程走下來果然精彩動人,知名的三大湖泊清澈奪目,180°超廣角大雪山山脈的震撼視野,還有知床五湖的地面導覽與每日一步道......
還有還有…完全沒料到竟然遇上了難得一見的芝櫻花期盛放,大夥兒一時之間少女心大爆發,回味至今依舊不時冒出粉紅泡泡…
我們住宿在錦仙峽旁的溫泉飯店,就近可抵位於瀧上市街地小丘陵上的「芝櫻瀧上公園」,每年5月上旬至5月下旬,便會迎來最震撼的時刻。
我們來得正是時候,這時多達10萬平方公尺的芝櫻同步綻放,將大地染成濃淡不一的粉紅與紫色,彷彿在大地上鋪設了一層巨大的鮮豔地毯。

烏鎮位於中國浙江省嘉興桐鄉市,是一座擁有1300多年建鎮史的著名江南水鄉古鎮。
雖然離嘉興很近,但從杭州前往更便利,巴士班次多又快,大部分人當天來回或是夜宿一宿。我喜歡慢悠悠地花時間品味當下,因此,獨旅的最後一站,從杭州東站搭上大巴(約一小時多一點),來個烏鎮三日遊...
烏鎮早期以十字形內河水系劃分為東柵、西柵、南柵、北柵四區。現今旅遊主要開發為東、西二柵,東柵保留原始生活氣息,西柵則為成熟的度假景區,具有精緻夜景與現代化設施。
第一晚住宿在烏鎮西柵景區內,整個景區旅遊中心極有系統的商業化規劃,令我大開眼界,佩服不已!
遊客在豪華大廳統一辦理入住手續,微信加入小程序,隨時可查詢所有訊息:包括住哪一幢民宿、何時可進房、行李送達否...

從重慶直飛返台的機票頗貴,思來想去~~最憶是杭州,而且票價只需幾百rmb,那麼,最適合的中轉城市就是這兒了,飛吧!
2012那年秋天,我在毫無準備之下意外獨遊了一趟杭州,因為臨時出走,當夜沒有訂房又在無網路的窘境下,住進了"恐怖旅店",為此還寫下了西湖歷險記一文。https://taes49.pixnet.net/blog/posts/8160473650
話說回來,隔日清晨速速逃離,重新找旅店,一走到西湖邊,眼睛為之一亮,當下所有的不順全部煙消雲散,面向清冷淒美的千年西湖為之深深著迷,三天後依依不捨離去,然後許諾下個春天、下個秋天…
「未能拋得杭州去,一半勾留是此湖」白居易對杭州有無限的依戀,吾亦是,於是順著心意又來了!
過去,我情有獨鍾於龍井村與茅家埠景區唯美詩意的靜謐氛圍,前幾趟一直在它的周邊打轉,除了陽春三堤與西湖十景之外,也走過不少美景,如靈隱寺、西溪濕地、九溪煙樹…

送三位好同伴搭上機場大巴先行回台去,我獨自留下,四人同行很有趣,一個人旅行也很好。
獨行時,時間與空間的餘裕顯得特別寬廣。
重慶這座充滿風情與歷史的山城確實奇妙,令人流連,於是多留了幾天,換個區域繼續探索。
D1:走過一趟長江三峽,情有所鍾,好想再深入些,於是搭地鐵到三峽博物館參觀。
博物館對面是重慶市人民政府,右側是人民大禮堂,與博物館三足鼎立,全都非常壯觀。

長江三峽位於中國重慶市與湖北省間的長江幹流峽谷,全長約193公里,由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,以「瞿塘雄、巫峽秀、西陵奇」聞名。
搭乘豪華遊輪是暢遊三峽的主要方式,我與代理人小余經過多次商討溝通後,找出我中意且日期也對得上的三艘郵輪做評比,A為超豪華級約六千元(人民幣),B和C分別為三千多和兩千多,我考量後可能選A,問小余有什麼看法?
萬萬沒想到他竟然推薦C(黃金6號),這回答讓我很吃驚,選越貴不是對他越有利嗎?(哈!我自己想的,然後又跟他嚕了一下)。
我仔細搜尋有關黃金6號郵輪的資訊,釐清疑慮後便同意了他的推薦,謝謝小余為我們省下不少銀兩,這麼多的價差,讓我們可以寬心的加碼,從二樓艙房升等到五樓(每升一層多200rmb),並更改房型為更寬敞的行政房(全船僅有6間)與VIP餐廳,開啟一趟舒心愉悅的郵輪之旅。
郵輪從重慶往宜昌走「下水」(順流而下),速度較快、行程天數較短;我們選擇「上水」,則是宜昌往重慶(逆流而上),速度較慢,可在船上安靜欣賞風景。

繼去年的"尋跡中原"之旅後,接下來最想望的就是"浪跡三峽"了!
從小在書籍中望長江夢三峽,一直期待能得著機會腳踏實地走進歷史、悠遊現場。
長江三峽河輪穿梭往返在重慶和宜昌之間,想要圓夢最輕鬆的方式就是參加旅遊團,不過,我生性懶散,很怕起早趕晚與長途拉車的旅遊型態,所以不得不一切自己來。
這一趟行程比起過往的規劃麻煩事多些,還好我不害怕面對挑戰,也不會只守著舒適圈,能夠勇敢面對新環境和新挑戰,讓日常變得不日常,肯定會有相當大的樂趣,也能享受自己喜愛的旅行方式!。
參考不少資訊並配合谷歌地圖搜尋,最後敲定飛進武漢,數日後乘高鐵到宜昌,搭上長江郵輪走宜昌~重慶的上水路線五日,最後從重慶返台。

公園是都市中的微綠地,一個全年齡的綠地,來此的人各取所需,這就是公園存在的意義與價值。
台北市每個社區多設置有小公園(或稱鄰里公園、口袋公園),住家附近的嘉興公園,正是我和cliff各取所需的一個好去處。
(芒果花)
大安區嘉興公園及周邊在約2011年前後進行了大規模的空間改造,包含地下停車場興建工程,雖然當時因設計(如土丘造景)引發在地居民對景觀與功能性的爭議,對其有所批評,而我也正是"吐槽"的其中一員。
(九芎)

如同候鳥般隨季節遷移,遵循身體「骨頭痠疼設定」的鼓躁動向,尋找避寒處所,在不同國度中尋找安身之處,是我每年濕冷寒冬季節裡迫切的想望。
過去列為首選的泰國,因太過頻繁進出,新鮮感驟降;突然想到廣州市位於北回歸線以南附近,地形背山面海,屬亞熱帶季風氣候,又比台北乾燥,應該是個不錯的避寒之處。
話說避寒,最好找個有山有水的地方,於是從廣東中西部的肇慶市開始(古稱端州,產端硯),然後回到廣州,再前進佛山,這一路,每天曬著暖暖冬陽,最是舒心!
與cliff同行8日,接著獨行5日,在大自然中遊山玩水、在城市裡逛公園植物園,這12天竟然給遇上了落羽松「大爆發」的最佳觀賞期,一路景色豔美,賞松看到飽,這種不期而遇,實在太神奇了!

北海道約有三分之一的土地未拓墾利用,是日本開發度最低的地區,地貌原始。但它絕不是想像中「低度開發區」的荒涼之地。
來到函館,我最期待的就是大沼國定公園,公園位於渡島中部,範圍包括活火山駒岳和因火山噴發的大沼、小沼和蓴菜沼等沼湖,以及附近鬱鬱蔥蔥的綠地區域。
行前做功課時,發現附近有大沼王子飯店耶,真是意外的驚喜,不必多想,立即下訂兩晚。入住時,我跟大廳經理(西方老先生)說我是王子的粉絲,惹得他開心笑呵呵!
從函館市前進飯店,車程約一小時,一路沿著優美的湖岸與彩林前行,中途先拐進七色.七飯休息站祭祭五臟廟,乾淨整潔且建築優美,是個人氣道之驛。

背包塞進大衣,行李箱的衣服比往常厚重許多,台北24°,飛向新千歲機場-札幌9°,晚餐在札幌車站品嚐"十勝"的豚丼,這平價又美味的第一餐吃飽飽,靜候第二日的自駕之旅。
隔天步行3分鐘到Nippon Sapporo Station取車,cliff在日本自駕過四次,託他之福順利上路,開啟8日道央道南賞秋之旅。
八日自駕閑散路線如下:
札幌-鈴蘭國立公園-定山溪-地獄谷-登別洞爺湖-函館-大沼國定公園-北湯沢溫泉區-支芴湖-札幌
(適逢萬聖節)